Ferrari เปิดตัวรถไฟฟ้า ‘Luce’ ราคา 20.9 ล้านบาท

 

Ferrari สร้างประวัติศาสตร์เปิดตัว ‘Luce’ (ลูเช) รถยนต์ไฟฟ้า (EV) 100% คันแรกของแบรนด์ ตั้งราคาเริ่มต้นที่ 5.5 แสนยูโร (ราว 20.9 ล้านบาท) ทว่ากระแสตอบรับกลับไม่เป็นไปตามคาด ส่งผลให้หุ้นของบริษัทร่วงทันทีเกือบ 8% ในตลาดมิลาน

3 ประเด็นหลักที่ถูกวิจารณ์ยับ

• ดีไซน์โดย Jony Ive ที่ดูเหมือน Gadget มากกว่าซูเปอร์คาร์: รูปลักษณ์ภายนอกที่ออกแบบโดยอดีตหัวหน้าฝ่ายดีไซน์ของ Apple มีความโค้งมนและลื่นไหล จนนักออกแบบชื่อดังในวงการและแฟนๆ วิจารณ์ว่า "ดูไม่เหมือน Ferrari" แต่เหมือน "ลูกผสมระหว่าง Honda Accord กับ Tesla Model 3" และขาดเสน่ห์ของงานตัวถังที่ปั้นด้วยมือแบบดั้งเดิม
• แรงจัด...แต่วิ่งได้ระยะทางสั้น: แม้จะมีมอเตอร์ 4 ตัว เร่ง 0-96 กม./ชม. ใน 2.5 วินาที และให้แบตเตอรี่มาใหญ่ถึง 122 kWh แต่กลับวิ่งได้ระยะทางเพียง 530 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP) ซึ่งน้อยกว่ารถ EV หรูของแบรนด์อื่นที่วิ่งได้ไกลกว่า 800 กิโลเมตร
• ไร้เสียงคำรามอันเป็นหัวใจ: การไม่มีเสียงเครื่องยนต์สันดาปอันเป็นเอกลักษณ์ของม้าลำพอง ทำให้ Bloomberg เปรียบเปรยว่าเหมือน "แชมเปญที่ไร้แอลกอฮอล์" แม้ Ferrari จะพยายามแก้เกมด้วยการใส่ระบบขยายเสียงจำลองจากเพลาไฟฟ้า (คล้ายหลักการกีตาร์ไฟฟ้า) ก็ตาม

เดิมพันครั้งใหญ่ สวนทางตลาด

ในขณะที่คู่แข่งอย่าง Lamborghini และ Porsche เริ่มถอยทัพหรือชะลอแผนรถไฟฟ้าหลบไปทำไฮบริดเนื่องจากตลาด EV ทั่วโลกซบเซา แต่ Ferrari เลือกที่จะเดินหน้าต่อเพื่อรองรับกฎระเบียบมลพิษในอนาคตและกลุ่มลูกค้าเจนใหม่ โดยผู้บริหารเชื่อว่านี่คือนวัตกรรม และมั่นใจว่าท้ายที่สุดแล้วผู้คนจะยอมรับและชื่นชมดีไซน์นี้