สรุปงบคมนาคมปี 70: เน้น "ซ่อม-ลด-เขียว" วงเงิน 3.99 แสนล้าน
กระทรวงคมนาคมภายใต้การนำของ "นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ" ได้วางกรอบงบประมาณรายจ่ายปี 2570 โดยปรับเปลี่ยนกลยุทธ์จากการเน้นสร้างโครงการใหม่ มาเป็นการบริหารจัดการทรัพยากรที่มีอยู่ให้คุ้มค่าที่สุด โดยมี 3 ไฮไลต์สำคัญที่น่าสนใจครับ:
1. เปลี่ยนจาก "สร้าง" เป็น "ซ่อม"
เน้นงบบำรุงรักษาโครงข่ายคมนาคมเดิมให้สมบูรณ์และปลอดภัย แทนการทุ่มงบสร้างถนนสายใหม่ๆ เพื่อความปลอดภัยและลดผลกระทบต่อการเดินทางของประชาชน
2. รัดเข็มขัดงบประมาณ (Lean Government)
- หั่นงบดูงาน: ตัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นจากการเดินทางไปศึกษาดูงาน
- เลิกสร้างตึก: สั่งเบรกโครงการก่อสร้างอาคารสำนักงานใหม่ โดยเปลี่ยนเป็น "การเช่า" แทน เพื่อความคล่องตัวและประหยัดงบภาษี
3. ยกระดับสู่ Green Transport (เทคโนโลยีพลังงานสะอาด)
นี่คือจุดเปลี่ยนสำคัญด้านเทคโนโลยีของภาครัฐครับ:
- EV 100%: นโยบายจัดซื้อจัดเช่ารถยนต์ราชการใหม่ ต้องเป็น รถยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือรถยนต์ไฮบริดเท่านั้น
- Solar Rooftop: ทุกหน่วยงานในสังกัดต้องติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์เพื่อประหยัดพลังงานและช่วยลดปัญหา PM 2.5
การขยับตัวของกระทรวงคมนาคมครั้งนี้ สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามในการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคเศรษฐกิจสีเขียว (Green Economy) โดยใช้เทคโนโลยี EV และพลังงานสะอาดมาเป็นตัวนำ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการลดต้นทุนระยะยาวและดูแลสิ่งแวดล้อมไปพร้อมกันครับ
